明日からここらあたりを二泊三日で回ってきます。
女房殿はどうやら足の調子がよくなく登山は横岳のみとなりそう。(^^;)
霧ヶ峰は平地より10度ほど気温が低い。

帰ったらレポートしますのでお楽しみに。(^^)

そうです。
が、エンジン形式が変わって(W1はOHV、これはOHC)からだいぶたちますからねー。(^^;)
※Ｗ１のお手本がメグロだった

＞キャプトンマフラーが印象的です

排気音が独特で、私もあの音(たたきつけるような乾いたパンチのある音)が大好きでした。(^^)

以下、バイクブロスから
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
「美しいモーターサイクルを作りたい」というカワサキの思いを具現化したモデルとして、1999年に登場したW650が、2008年モデルをもって生産を終えてから約2年、2011年2月に発売されたのが、W800だった。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

それにしても価格が高すぎ。
私の目からすると100万円ぐらいかな。(^^;)

うらさん＞

これ昔から言われてる「W1」でしょ？
キャプトンマフラーが印象的ですし、あの振動するエンジン2気筒
確かOHV方式だったように思います（ハーレーとおんなじやん(^^)、
中身はどう変わったのか資料見てないけど、排ガスと保安基準の適合程度で
外観をオリジナルに近づけてるのでしょうね。
W1もXS（ヤマハ）も重心が高くてコーナリングにクセがあるような話を乗るってた方から聞いた記憶があります。
本物のW1は部品が供給不可な物が増えてきて、メンテに時間がかかってきたのが買い替えのきっかけだったみたいです、その方はその後カワサキZ2へ乗り換えてます。

名前が変わりました。要は、カワサキのW800です。(^^;)
このバイク、何度かファイナル詐欺を働いていまして(^^;)
私の知っているところでは2度ばかり『これで最後の販売になります。』と言った。(^^;)

私はカワサキのバイクには乗ったことがない。※所有していないということ
でもこのW800は買う寸前のところまでいきました。
だけどショップの主人が気に入らなくてやめた。(^^;)

なんと、そこの主人が私が下取りに出そうとするスーパーテネレを知りもしないのにけなしだしたのですよ。(^^;)
ああ、ダメこの人。人間として失格！
これでよくカワサキの看板上げているなと感じたのでやめました。(^^;)

でもカワサキのバイクは好きですよ。(^^)

これはＸでのあるアンケート。
スマホの熱停止があったかという問いかけです。

知らない人のために少し解説を。
炎天下でスマホをバイクのハンドルに取り付けていると場合によっては数分でスマホが熱のために停止してしまうことがあり、それを熱停止(実は暴走するまえに停止する)と言っています。

私はというと、お陰様で一度も熱停止していません。
※炎天下で乗ることはそれほど多くはないが(^^;)
なぜならすでにAIO-5 Play(スマートモニター)を使用しているから。

どうやらまだこういった製品をご存じないかたもいらっしゃるようで。
ということは、まだまだ売れるということになるのでしょうね。(^^;)

※バイクで走っている分には問題ないが止まった時に熱停止しやすい

22日は北横岳(2,480m)、23日は蓼科山(百名山2531m)を登山する予定です。(^^)
宿泊は近くの上諏訪。

北横岳は頂上近くまでロープウエイがあり登山は1時間半ほど、蓼科山は7合目まで車で行けるので2時間ほどで登れます。

画像の整理をしてますが、まだレタッチして無いのが100枚ぐらいあるのに、すでに60枚超え
果たして、何枚になるのか？

さんざんこき下ろされた大屋根リングですが、すごい人気です。


https://www.mbs.jp/news/feature/specialist/article/2025/05/106264.shtml
＞大屋根リングは非常に大きいため、建築作業を主に「竹中工務店など」「大林組など」「清水建設など」の３社で分担しているということです。連結している分岐点をよく見てみると、会社ごとの工法の“微妙な違い”を見つけることができるかもしれないとのこと。

ステージは20まで。
参考までに私の動画の見方を。
まず、動画の最後のほうで誰が勝ったかを確認。次に戻って途中途中をクリックして確認。このとき優勝者の位置取りが重要で、位置取りがどう変わっていくかが最も面白いところ。(^^)
ここまで何百kmと走ってきて総合1位と2位の差は29秒しかない。

大昔から7/16日に正確には「馬頭観音さま」なのですが昔から「福万寿の観音様」こう呼んでた観音様にお供えをして、お坊さんに線香を炊いて供養してもらう日でしたが、その後近所の小学生などの子供達にお菓子を配ります、中々子供達が来ないので、家の孫に「何人か連れてきてほしい」と頼んだら朝の登校班全員が来てくれました、用意した袋にお菓子入るだけ持って帰るように言ったら、どの子も袋満タンに詰める子たちはいなくて「これぐらい入れなよ！」見本を見せたら子供達に、「ジュース3本は重くて持てない」こう言い出して持って家まで帰るの重いのかそれだけの理由で、ポテチばかり持って帰りました、グミやチョコもあるのに今の子供は.....ジジーたちの考える思いとは違うのかな（＠＠）

おたけさん、いいねー(^^)
現物があって鳴ったりしたら50万円はいくと思う。(^^;)

小学生の頃、姉が聞いてたのを思い出しました
東芝の真空管式レコードプレイヤー（スレレオ）どんな曲を聞いてたのか思い出せないけど、お菓子の懸賞で当たったソノシート製の「おばけのQ太郎曲」を掛けて聞いてたように思います、表がオバQの曲で裏面がP子の歌だったかな？
中学生になったときに、教材として買わされた英語のソノシート教科書がそのまま英語で録音されてました、ソノシートが変形してレコード針が所々ずれたりもしてました。
このレコードプレイヤーも高校生の時に真空管アンプにしてしまって、分解バラバラでしたね。

中学三年の時、アルバイト(牛乳配達)で買ったビクターのセパレートステレオ。
あれが私の本格的オーディオのはじまりだった。

お金がなかったのでレコードは数枚しか買えなかった。
だけど家族のために三波春夫のレコードを1枚買った。
※それがこれではないが

だから私は、ちゃんちきおけさはちゃんと歌えるんだ。(^^;)

最近ダウンロードした美空ひばり。
これなどは音もいい。

女房とアルバムを共有しているのでこれらすべてが私の趣味というわけではないが。(^^;)

※ファミリー共有だが全く別々のアルバムリストを利用することもできる

これまた何度もレポートしてきたことですが久しぶりまたやります。(^^;)

私は今次のような機材で音楽を聴いています。

・ネットワークCDプレイヤー　マランツSACD 30n
・プリメインアンプ　マランツ Model 30
・スピーカー　KEF R7 META

これらの機材でインターネット配信サービスApple MusicとCDとでどれほど音質の違いがあるのかをチェックしてみると・・・

両者の音を交互に聴くとたしかに違いがあることに気づきます。
※耳が悪い私でもわかる(^^;)
簡単に言うとCDで聴くとほんのわずか音にキレがある。
全体的に音がシャキッとしている。
だけどどれか一つを聴かされて、『さあ、今聴こえているのはどっち？』と言われると的確に答えるのは非常に難しい。(^^;)
それほどまでに今のネットワーク音楽配信の音質はよくなっているのです。
全体的な差はCDの音質が100点とするならばネットワーク音楽配信は90〜95点ぐらいはあげられるのではないでしょうか？
それほどまでに音質は拮抗しているのです。

たとえば私はフォープレイのCDもいくらか持っていますが、最近ではあえてCDを持ち出してまで曲を聴くことはありません。99.9％Apple Music(ほぼ全曲ダウンロード済み)で聴いています。(^^)

ご存じの中之島公会堂（重要文化財）
ご存じかもですが、株式仲買人である岩本栄之助が公会堂建設費として当時の100万円（父親の遺産50万円に自分の手持ち財産を加えたもの。現在の価値で数十億円）を寄付により建設されました。
コンペで当時29歳だった岡田信一郎のデザイン案が1位に選ばれ、その岡田のデザイン原案に基づいて、辰野金吾・片岡安が実施設計を行った。
完成までに岩本栄之助は第一次大戦による株式相場の大変動で大きな損失を出して、自殺する。

下の写真は、貴賓室（普段非公開）
大広間はリンクから（笑）
秋の「生きた建築ミュージアムフェスティバル大阪」等で公開されます。
時々、有料のツアーもあります（ランチ付きもある）

このへん
http://fa43.blog77.fc2.com/blog-entry-3130.html

外観は知ってますね。

うーむ、この調子なら年間チャンピオンもいけるんじゃない？？(^^)
小川選手は第2セクションでケガをしてその後は思うように走れなかったようです。残念。

それだけ。(^^;)

朝版ももちろん録画しています。

私、それだけはお勧めしません。(^^;)
なぜなら、今のスピーカーは解像度が高くなるような設計がされていてるからです。
※ネットワーク部品にお金がかけられている
今のアンプは低価格のものから高価格帯までどれもが高解像度です。
せっかくアンプが高解像度になっていてもスピーカーが昔のままでは良さが発揮できない。

ただ、昔の音が聴きやすくていいという人、いらっしゃいます。(^^;)
それはそれでいいんじゃないでしょうか。
むしろそういう場合は真空管アンプがよろしいかもしれません。

はりーさん＞

それ以外にありません。(^^;)
月千円で世界中の音楽の9割近くが聞けるんですから。

はりーさんのオーディオ機材、どれになるのか楽しみです。(^^)

それにしても下の写真、面白い部屋ですね？

うらさん
週一しか休みが無くて、日曜は朝から晩まで遊びに出ていて
普段は、６時過ぎには帰るけど、ご飯食べて、散歩逝って、鳥の写真整理して、BlogにUPしたりしてたら、
録画した大河ドラマや、世界遺産やら、ダーウィンが来たとか見る時間もあまりなく、音楽からは随分遠ざかってました。
寝室整理して、寝室で音楽聞く時間が取れたらと思うこの頃です。
何十年も音楽聞いてないので、機材は使えんだろうなぁ。

実は、結婚してしばらくは気分的に、小説も読めなくなって、何年後だったか、三国志演義を読もうと思いたって、それから少し読めるようになりました。
最近は、市立図書館で借りた新刊読むのが一生懸命なんですが、一般的には年にゼロ冊という方も多いそうなので、それから行くと読んでる方です。
本読んで、録画みて、アマプラで映画見て、古いアニメ見てと。
庭の片づけと、鳥見と、美術館やら、重伝建地区（街並み）見に行ったりする二本立ての生活を夢想してます。
まだペースがつかめませんが
夢の３６５連休を楽しみたいと思います。

一泊とか二泊とかで、行きたいところもあるしね。
とりあえず、遠出は、さぬきまで行って旧友とうどん食べる事かな？

ところで、今から音楽聞くなら
やっぱ、サブスクですかね？
アンプもスピーカーも30年はほったらかしやからダメだろうなぁ。


中之島公会堂特別室（普段は非公開）2019年
女性は点景です（汗）

それは突発性難聴を患ったから。
『聴けるうちに聴こう』
そう思ったからです。(^^;)

皆さんも『いつまでもあると思うなその聴力』！(^^)

出すんですかCB1000F？

ホンダさん、申し訳ないけど私は売れないと思う。
おそらくこのタンクのカラーリングを見ると昔のCB750F(当時たしかに売れた)をオマージュしているのだと思うけど、あの当時の人たちは65歳から75歳。
いまからあれをもう一度乗りたいとまでは思わないと思う。

やめといたほうがいいと思う。(^^;)

私が最後にもう一度買い替えるとしたら、やっぱりGB350かなー。
それともトライアンフの中古かなー。(^^;)

今朝はいつもよりボリュームを少し下げてクラシック音楽を聴いています。(^^;)
ここに上がっている曲はどれも聴いたことがあるものばかり。
クラシックの定番と言ってもいいでしょう。

ＰＳ；

静かにクラシックを聴きたいけれどこの時期エアコンがうるさい。(^^;)

年金(国民年金＋厚生年金)の平均はCopilotに聞いたら次の通りだという。

厚生年金（被用者向け追加部分を含む）の月額平均は、
男性平均: 約16万6,606円(年間約200万円)
女性平均: 約10万7,200円

男女間で差があるのが現実。
年齢によって差があることも事実で、私より上(70歳以上)は額は多いがそれ以下はだんだんと小さくなる。
しかもこれがまるまるもらえる額ではない。
ここから介護保険料　月6225円が引かれてしまいます。
さらには所得税、住民税、固定資産税も支払わなくてはなりません。
毎月に電気、ガス、水道料金など、車の諸経費等々もありますね。

年金だけで暮らそうとしても決して楽々とはならないことがわかります。(^^;)
うちでは私は収入ゼロですが女房はまだアルバイトしています。(^^;)

eビターラ、なんか良さそうですね。
Youtubeに上がっている試乗レポートを５つほど見ました。
いつもそうなんですが、レポーターの味がそれぞれあって面白い。(^^;)
と同時にレポーターの力量も見えてきたりします。

モーター出力とトルクを再度まとめました。

・2WDモデル（49kWhバッテリー） 出力は106kW（約144PS）、最大トルク193Nm
・2WDモデル（61kWhバッテリー） 出力は128kW（約174PS）、最大トルク193Nm
・4WDモデル（61kWhバッテリー） 出力は135kW（約183PS）、最大トルクは307Nm

ちなみに、CR-Vハイブリッドは315Nm。
eビターラより100�s以上軽くてこのトルク。いかにきびきび走れるかがお分かりいただけるのではないでしょうか。(^^)
CR-Vハイブリッドはトルク配分がフロントリアで100:0から50:50まで変化します。

充電事情を考えると今はまだCR-Vハイブリッドのほうがいいと思う。(^^;)

はりーさん＞

いつでもどうぞ。(^^)

うらさん、ありがとう。
よろしくご指導ください。

同じルーチーンで40年以上
崖から突き落とされた気分ですが
諸先輩方（笑）に聞くと、どうとでもなると。

この冬は、ミユビを見に行きたいので、よろしく。
下見しといてね(^^)

おおお、お仲間になったわけですか。それはけっこうなことで。(^^)

おたけさん
僕の誕生日は、４月ですので、もうとっくに前期高齢者です。
７月１０日は、譲渡先会社の都合で、事業譲渡した日です。
退職金もらいました。
今日から３６５連休突入です汗

今日は、社会保険の任意継続の手続きに行ってました。（三ノ宮の協会けんぽ）
社会保険の任意継続とは、会社を退職した後も、一定の条件を満たせば、最長２年間、以前の健康保険に引き続き加入できる制度です。
通常、会社をやめると社会保険から、国保に変わるのですが
国保は、前年の所得が算定基準なので、退職して所得がゼロになっても、翌年も保険料が高いままです。
任意継続の手続きをすると、保険料が下がる（算定は現在の給与＝０で算定される）のです。
あと、住民税の特別徴収（会社で預かる）から普通徴収（個人口座から引き落とす）の手続き
今後は、年金の申請かな？
たくさん手続きがあり、面倒です。

サンコウチョウのアップ

パイオニアのスマホナビMOTTO GO、使っています。
私の場合はiPhone13とAIO-5 PlayをApple CarPlayで接続して使用しています。
※今年1月から使いだした

あのパイオニアから出たバイク専用ナビだからきっと面白いだろうと思って使い始めましたがなかなか思った通りではありませんでした。
ホームページから要望などを受け付けていたのでこれまでに5回ほど要望事項や不具合の報告を出しました。
すべてが実現されれば言うことなしなのですが残念ながら手つかずのものもいくつかあります。

そのうちの一つ、所要時間が常に多めに出てしまうというのがあります。
たとえば、ここから女房の自宅までをナビゲーションさせると、MOTTO GOでは1時間34分、これがGoogleMapsでは1時間10分と表示されるのです。
所要時間が多めに出るのはいつものこと。
なので今では常に少なめになると理解して使用しています。(^^;)

致命的な不具合もありました。
高速道路を通るルートで画面が高速道路モードになると今まで表示されていた目的地までの距離や到着時間が消えてしまうという現象もありました。
これが半年ぐらい続き、私も頭にきて苦情を入れたのですがそしたらその数日後に表示されるようになりました。あれって、今まで誰も言わなかったのかな？？(^^;)

もちろん、いい点も多くあります。
バイク専用ナビとうたっているだけあって音声ガイドが非常に細やか。
ひょっとしたら地図を見なくても音声ガイドだけで目的地まで行けるかもしれません。(^^;)
全国のおすすめツーリングコースもたくさん登録されていますし、立ち寄り地をあらかじめ複数登録して自分だけのツーリングコースを決めておくことも可能です。

明日は土曜。なにかとやることもあるし、土日は交通量が多い。
ということでツーリングは金曜日が多い。

今日は立山駅まで来ました。
ここからケーブルカーに乗り換えて立山連峰方面へ行くことができます。
駐車場は1/3ぐらい埋まっていました。

左が立山駅。

今日の気温は31度ほど。
走ってても暑い！(^^;)

河口まなぶさんの解説ですが、面白い。(^^)
ついつい本音が出てしまっています。
順番に言うと、乗り出してすぐに『そんなにパワフルではない』、
走り出して一言『おっ、よくできている』
しばらくしてもう一度『よくできている』
※私なら出来ているのがわかると、まるで上から目線(^^;)
さらに、『地味なんだけど、変な動きがない』
ついには、『今まで乗ったスズキの中では一番いいかもしんない』
※これまでいい、いいと言っていたのは嘘だったのか？？(^^;)
『車の動きがナチュラルで気持ちいい』って、
これまでのはアンナチュラルだったということかぁ？(^^;)
最後には、
『正直、もうちょい安っぽいと思っていた』って
河口さん、本音すぎますから。スズキさんにちょっと失礼！(^^;)

と、ついつい本音が出てしまっています。(^^)
いえね、スズキの車ってちょっと変わっている、と私も思ってましたから。(^^;)
ハスラーも高速道路では風切り音がばんばん入ってくるんです。

はりーさん
7/10日ですね、いよいよ老人の仲間入りですか(^^)

次回のツーリングコースを考えています。
で、長野の信濃町付近を見てみたら蕎麦屋さんが多いこと多いこと。

よし、次回はここで蕎麦を食べよう！

ＰＳ；戸隠まで行くとまた蕎麦屋さんがたくさんあります。

値段がいくらなのかまだわかりませんが500万は行くでしょう。四駆性能に関しては私のCR-Vハイブリッドよりは良さそうです。トータルの馬力、トルクはCR-Vハイブリッドとほぼ同じ。(^^;)
フル充電での走行距離は400〜500kmほど。
ちなみに、CR-Vハイブリッドは満タン60Lで1200kmほど走ります。

動力性能は128/48kw　２モーター。CR-Vハイブリッドは135kw　ワンモーター。
車両重量はFF　1790kg 4WD 1890kg CR-Vハイブリッドは1660kg
※だいぶ軽くなっている！(^^)

なんと、この夏、こころ旅始まった初年度の再放送が決定しました。
以下、こころ旅インスタグラムより

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
「こころ旅」はこうして始まった！
2011年2月、レギュラー放送が始まる前の長崎の旅4日間と2011年4月からスタートしたレギュラー放送の第１シーズン 2011春の旅40日間、それぞれ朝版と夜版を、
11週間にわたって一挙に放送します！
原点となった火野さんの旅、どうぞお見逃しなく。

＜BSP4K＞　７月１４日(月)〜９月２５日(木)　
朝版：午前7時45〜7時59分　
夜版：午後7時〜7時29分

＜BS＞　　　７月２１日(月)〜１０月２日(木)　
朝版：午前7時45〜7時59分　
夜版：午後0時30分〜0時59分

くわしい放送スケジュールは番組HPでCheckしてくださいね💻
https://www.nhk.jp/p/kokorotabi

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

私の自宅前を通過したシーンは８月５日に放送される予定です。
自宅前に白のプリウスが停まっていますのですぐわかりますよ。(^^)

残念ながら私は一度もこれで聴いたことがありません。なら、なんでお買い得と言えるのか？？
それはあの清原さんがこれほどまでに褒めちぎることは少ないから。(^^;)
サムネ画像に表示されているレーダーチャート。これがこれほどまん丸スピーカーというのは珍しい。
それに私、これの兄貴分Rubicon2を毎日聴いていてなんとなく想像はつきます。
兄貴分Rubicon2は普通にいい。ただし、３つのスピーカーを聴いてきた私から言わせるとちょっと高域に癖があります。※高級スピーカーはほど癖があるかも(^^;)
簡単に言うと高域がちょっと突き刺さる。だけどこれはそこがやや穏やかなように感じましたし、清原さんもそれを感じたのではないかと思います。
ペアで１５万円ほど。清原さんが言うには『２５万円以上してもおかしくない』だからこれはお買い得でしょう。(^^)

トランプさんの関税嵐が各国に吹き荒れてますが、アメリカ国内でもハイブリッド車売れているんですね。
記事を読んでるとピックアップトラックや4輪駆動車など、ただ供給不足で早く入手できるのは日本製の車なんですね、それでよく売れてるからトランプが意地悪関税かけたようですが、金出すのはアメリカ人なのに！。

お金があったら、何に買い替えるのかな？

個人的には、CR-Vはちょっと大きすぎるのです。

このころからすでに彼女の演奏スタイルは出来上がっていたんですね。知らなかった。(^^;)
オクターブ奏法が勉強になりました。(^^)

買い替えるお金がない、これを書くのを忘れていました。(^^;)

我が愛車、ホンダCR-Vハイブリッド。
6年乗って6万�q。
悪いところは一つもなし。

燃費は高速で19km/L、一般道で23km/L。
トータルでは女房のハスラーとほぼ同じか少しいいくらい。

一般道での走行はモーターオンリー。だから走行時の静かさは文句なし。
※充電のために2Lエンジンは時々勝手に稼働する
先代プリウス30と比較すると走りは上質そのもの。
それに四駆性能もまあまあいい。
決して『なんちゃって四駆』ではない。
難点があるとしたらこの図体のでかさぐらいか。(^^;)

ということで、たぶん私はこのままずっとこれで行きます。(^^;)

今から9年前の動画。世界選手権日本大会。場所はもてぎ。
私は３、４回もてぎに観戦に行きましたがそれは2004〜2010年頃。たしかあの頃、もてぎで藤波選手は優勝した。あの頃のビデオがあったならどこかのセクションで私が映っているかもしれない。(^^;)

トレーニング、続けています。
最近はどういうわけか調子がいい。
トレーニングしていてもあまり疲れない。
今日も40分間室内トレーニング。
450Kcal消費してもまだ走れる。
※実際に外で自転車で走るより室内トレーニングの方が疲れる。休めないので(^^;)

少なくとも昨年よりは運動していますね。(^^;)

今年1月から今日までの、1日の平均消費カロリーは182Kcalとなりました。

ＰＳ；毎晩コップ一杯のビールが飲みたいので走る、といったほうが正しいかもしれない。(^^;)

石川県自然保護センター中宮展示館前ですごい人に会いました。
写真、カメラの向こう。
その人はイヌワシを見るためにここに来たんだとか。
ところが持っているのは双眼鏡だけ。カメラはなし。

ん？
ウォッチングだけ？？

本人によると昨日もここに来たのだとか。
そして今日も9時ごろからこの時間(11時半)までここいる。
その方によると、10時から11時ごろになるとイヌワシが必ず上空に現れるのだとか。
私も直接見ましたが、距離が400mほど離れているので先の写真のように不鮮明。
できれば100〜200mほどのところで撮影したいものですね。(^^;)

はりーさん＞

はい、あと２つで100種です。(^^)
昨日はアカショウビンの羽を見つけたのですが残念ながらその子には会えませんでした。
本当はイヌワシよりアカショウビン目当てだったのですが。(^^;)

うらさん、もうじき三桁ですね。
今日は、1時間半待って（着いたらさっき出たと言われた）
ようやく一瞬だけ出てくれたサンコウチョウ（三光鳥）
英名はBlack Paradise Flycatcher だそうです。
楽園の鳥とはよく言ったもの。
まぁ一瞬でも会えて良かった。

ひょっとしたらイヌワシかもしれない。(^^;)※初
イヌワシは石川県の県鳥です。
※フェイクではありません
羽を広げると2メートル弱になります。

石川県自然保護センター中宮展示館にて

98種目

どこが普通のバイクでないのかじっくりと解説します。(^^;)

■べらぼうに高いシート高、850mm

オフ車はどれもシート高が高いが例にもれず高い。
信号待ちでけっこう気を使う。(^^;)

■ちょー長いホイールトラベル(サスの伸び縮み)

ホイールトラベルは前が200mm、後190mm
画でわかる通り、タイヤの周りがスカスカ。
普通のバイクの倍ほどある。

■レーサー並みの高回転高出力

排気量754ccで91Ps(9500rpm)レッドゾーンは10,000rpmから。
レッドゾーンが10,000rpmからというのはなかなかない。
4000rpmからの吹き上がりは恐ろしいくらい小気味よい。

■フロントホイールがでっかい

21インチフロントホイールを採用
兄貴分アフリカツインはちょっと前まで19インチだった。
※最近になってやっと21インチとなった。
前車スーパーテネレも19インチだった。
タイヤ径が大きいほどジャイロ効果は大きくなり、コーナーでのアクシデントに強くなる。

オーディオを再びやり始めて4年がたとうとしています。
こちらではやれ4312GがどうのRubicon2、R7 METAがどうのこうのと言ってきましたが最近はもうどうでもいいような気がしてきました。
そんなことより、大事なのは音楽を楽しむこと。
音楽を楽しみたいのならそれほどお金はかけなくても十分やれるのです。
オーディオマニアは音楽ではなく音を聴いてしまっている、と私は思います。(^^;)
そういう意味では私はオーディオマニアにはなりたくない。(^^;)

画面は私のiTunes画面。
好きな曲ばかりを集めたものがあってそれに『Cool』というタイトルを付けてみました。
40曲で3時間ほどとなっています。
これを聴くのが毎日の楽しみとなっています。(^^)

やっとですがオープンするそうです。
これでライコランド、２りんかんとにぎやかになってきました。
うれしいなー。(^^)

南海部品もあったのですがいつのまにか亡くなりました。(^^;)

うらさん＞
スピーカー出力側（アンプ内）にコンデンサー容量を大きくしたと思います
逆流防止のためダイオードを付けたのが間違いの元だったように？
結局コンデンサーに交流から整流されたプラス電気が溜まって交流出力の配線に直流が流れたと思ってるんですが、これは大人になってからの考えですが、その電流を測るデジタルテスターは高校生の頃は針が振れる物で分からなかったように思います、当時叔父からもらった東芝ステレオに音色調整部分に付いている配線から自作メインアンプにつないだように思うのですが、そう思ってつないでいたが間違ってたのかな？
配線順序はプリアンプ−−＞メインアンプ−−＞スピーカーがったと思います。

今から2年以上も前ですが、私はこの動画でシングルプッシュプルの話を聞いたわけです。
デノン開発者がこれを見たのかどうかはわかりませんが(^^;)同じことを言いだしたわけですね。

おたけさん＞

それって具体的にはどんなスピーカーですか？
たとえばテレビのスピーカーなども小さいスピーカーを何個か並べていることがよくありますが、あれなどはどれか一つが休んでいることはないはず。(^^;)

＞振動により交流電流を発したりしないのでしょうか？

原理的にはスピーカーとマイクは同じですからスピーカーから電気が発生することはありますが、アンプ側をショートさせるようなでかい電気は発生しないかと思います。(^^;)
自作のアンプでスピーカーを動かしたらカチカチ音が出たのはたぶん出力側の電気が入力側に入っていた(帰還していた)からだと思う。

いつもスピーカーカバーを外すと、何個かスピーカーが付いてます
スピーカーを使わないままテレビなんかのスピーカーが発する振動で
お休みしているスピーカーがマイクのように振動により交流電流を発したりしないのでしょうか？
またアンプ側にこの電力をカットできる装置があるのでしょうか？
大昔の自分が使ってたアンプには、スピーカーへ送る2本の線がショートすると
アンプ内で「カチカチ」音がしてリレーが信号をカットしてました。
高校生の時に作ったメインアンプにはこの安全装置つけてなかったので、スピーカー側に直流電流が流れてウーハーのコイルが焼け切れました。
まーラジオの製作雑誌に載ってた50ｗ級アンプ図面を見てコンデンサーとトランスを大きい型式で作りサンケンのパワーIC（100ｗまでOK)を接続して大きな音が出したかったので、出力側(自称100W級メインアンプ）の抵抗を少なくして改造してたらスピーカーが発熱してきて
煙が出ておしまい、これでステレオじゃなしに片側だけ出力できるアンプが長い間家にあったのですが、去年処分しました。
青春の思い出です。

BSで見ているNHKの朝ドラが7/1日から放送してない？
「チョッちゃん」ですが参議院選に出る出演者がいるので、選挙が終わるまで
放送延期みたいですね(@@)

PMA-3000NEですが、デザインが悪すぎ。
もう少しなんとかならなかったのでしょうか？(^^;)
あのディスプレイ、なんで右側にあるのでしょうか？

ついでにアンプ開発者に提案を。

私は音楽を聴くときいつもアンプのボリュームを同じ位置にして聴いています。
たとえば、本腰を入れて音楽を楽しむときは-40db、深夜一人でじっくりと聴くときは-50dbと。
そうなんです。ボリュームをリモコンでぐりぐり上げ下げするのは非常にめんどくさいんです。
スイッチかなんかでダイレクトに設定した値に飛べるようにしてほしい。

なんで気づかないのかなー。(^^;)
※気づいているけど知らんぷり？

4312Gのウーファーは30�p、R7 METAでは16cmを2発。
シングルの4312Gが純度が高いのでは？といいたくなりますが、(^^;)
私はそうは思いません。
残念ながら4312Gからはいい低音が聴こえてこないのです。
思うに、マグネットのパワーが足りていない。
でもあの価格ではアルニコマグネットは使えない。(^^;)

聞くところによると、そこを改良したのがL100なんだとか？(^^;)
どうりで価格が倍もするのか。

トランジスタは流せる最大電流が決められていて、それ以上流すと壊れます。
なので、もっと電流が欲しい時はトランジスタを2個、3個と並列に並べるのです。
だけど、トランジスタも個々のばらつきがあって厳密にいうと同じ信号を得ることが難しいわけです。そのばらつきは音の濁りとなってスピーカーから聴こえてしまう。

この話はスピーカーでも同じで、
1個のウーファーではパワーが足りない。だから2個、3個並べてパワーを得ている。
私のR7 METAも2個のウーファーが使用されていますが、これなどもまったく同じ話となるのです。
だが低域の濁りを感じとれる人は少ない。(^^;)
だから各メーカーは複数のスピーカーを利用しているのだろうと推察します。

アンプ開発者が異口同音に『音の純度』という言葉を使っているのが印象的です。(^^)

デノン開発陣の他では聞けない苦労話が聞ける動画。パラレルプッシュプルとシングルプッシュプルの解説では思っていた通りの答えが聞けました。
デノンの音はこれまでおおらかで図太いイメージがあったのですが最新アンプでは少し違ってきているのかな？(^^;)
※私は直接聞いたことがない。話にも出ていますが昔(45年前)はサンスイ一強だった。(^^;)
『ワッシャ一枚、ビス一つで音は変わる』
この話って創〇の館の主はどう思うのだろうか？いっぺん聞いてみたい。(^^;)

オフ会、いよいよ来月です。(^^)

参加者: うら、おたけ、はりー、タマ、幹事
宿泊日 : 8月31日(日)
宿泊地 :

ホテルグリーンプラザ浜名湖

https://www.hgp.co.jp/hamanako/?utm_source=google&utm_medium=google_map&utm_campaign=t_web_z13
幹事は16:00チェックインします。予約者名は「おかやま」
定員4名の2部屋を取ってます。部屋割りは当日テキトーに決めましょう。
予算はディナーバイキング 飲み放題付きで 15,000円。

クルマを使わない方は送迎バスをご利用ください。
最寄り駅は天竜浜名湖鉄道「浜名湖さくめ」駅です。
※送迎に関して
浜名湖佐久米駅からホテルまで徒歩で7分ほどですが、送迎も行っております。（14：30以降）
浜名湖佐久米駅にご到着後、送迎をご希望の方はホテルまでお電話でご連絡ください。
TEL:0570-071-489（※事前予約は承っておりません）

やっぱりN-BOXが・・・。(^^)
だけど街中では互角の判定だった。
実は、息子の奥さんがN-BOX乗ってます。(^^;)

女房のハスラー4WDはなかなかいい。
街中では非常に静か。これ、本当に軽四輪かと疑いたくなる。
高速道路でも普通に静か。※風の回り込み音が少し気になるが
四駆なのに燃費は21km/L前後。
ただ、乗り心地は100点満点はあげられない。
スプリングが軟らかくショックアブソーバーがすぐに底突きする。
奥様が街中を走らせてもそれほど不満はないとは思うが。
室内の造りは悪くない。

バイクで走っていたらパラグライダーが気持ちよさそうに舞っているのを発見。
ということで着陸地点の方まで道草を。

写真をよく見ると4基のパラグライダーが写っています。
画面には写っていませんが右側にパラグライダースクールの建物があり。
40万円ほどかければやれるとどこかで聞いたことがありますが・・・。

大野城には昨年も来ています。
大野城は山の上にあって時折全国ニュースで天空の城として紹介されることがあります。

私の目的はお城もさることながらお城に上がるまでの階段。
この階段がなかなかキツイのです。(^^;)
下から山頂まで300段以上あるという資料がありますが、運動不足の私には非常にいいエクササイズです。

地元の人に聞いて行ってきたのがここ。
これで1200円。安い！(^^)
おろし蕎麦はおいしかったのですが、私はけんぞう蕎麦(永平寺町)のほうが好きだ。(^^;)

地元の人が喜びそうな大根がぜんぜん大根辛くないやさしいお蕎麦だった。

道の駅せな駐車場にとんでもなく綺麗なZ900が置いてありました。
※ひょっとして自慢しに来た？？

うーむ、けっこうお高いんだろうな。
見た感じ綺麗だったらどこでも500万円はしますからね。

で、これは某ショップのショールーム。
このZ2は価格要相談ですが暫定で1500万円だそうです。(^^;)
私のバイクなら10台買えるぞ。(^^;)

とあるバイク店でCBX400だったかのオーバーホール代金を公開していましたが、消耗品をすべて新品または同等品に交換して整備代金をプラスすると120万円するとおっしゃってました。
※エンジンオーバーホールだけの料金。ほかにあれば軽く250万円以上はするだろうと思われます。
堂々と公開するからにはそれなりの根拠があるからなのでしょうけど、それにしても高い。(^^;)

ということは、あらゆる意味で新車が一番安いということか？(^^;)
※いい中古に出会う可能性はとても低い

ということで、今日は福井県大野市へそばをたべに行ってきました。
本日の走行距離は２２０�qです。
燃費は30km/L

ここは帰りに立ち寄った道の駅せな。
バイクがたくさん停めてあった。(^^)
よく見たらこのエリアは全部ハーレー。
やっぱり目立つなー。(^^;)

Action 5 ProでDJI MIC Miniを使っています。
実は最近まで知らなかったんですが(^^;)、このマイク、15分間カメラと通信しなかったら(録画しないということ)自動的にマイクの電源がオフになってしまいます。
※自動電源オフはデフォルトの設定

DJI MIC MiniがオフになるとあとはAction 5 Pro自体のマイクで録音するということになるのですが、当然ながらバイクで走っている最中はヘルメット内の私の声は小さくなってしまい使い物になりません。

で、この自動電源オフ設定をオフにする必要があります。
この設定は2か所でできるようになっている。
これがややこしい。
一つはスマホのアプリDJI MIMO、もう一つはAction 5 Pro側。
実は私、スマホのアプリでやればその設定が有効だと思っていたのですがそうではなかったのです。(^^;)
自動電源オフをずっとキャンセルするにはAction 5 Pro側でやらなければならないのです。

じゃああのスマホアプリの設定はなんのためにあるのか？？(^^;)
Action 5 ProでDJI Mic Miniを使用している人は注意してください。

本日、やっとですが総走行距離が1万�qを超えました。(^^)
今年に入って3000�q走行したということになります。

おっと、今大発見！
モニターの右下に今日の日付が表示されていたんですね。
知らなかったー。(^^;)

ついでに画面解説。
STANDARD←これは走行モード。このほかにSPORT、RAINおよびGRAVEL、USERモードがある。
エンジンパワー、エンジンブレーキ、トルクコントロール(前輪と後輪の回転数差を見て、すべっていると判断したら即座にパワーを抑える)、ABSコントロールをモードによって制御。自分で各値を設定することもできる。

初期設定
数値は順にP値、EB値、T値、ABS値を示す。
SPORT：4、1、1、2 (ON ROAD)
STANDARD：3、2、3、2 (ON ROAD)
RAIN：1、2、5、2 (ON ROAD)
GRAVEL：2、3、4、1 (OFF ROAD)
USER：1、1、5, 1 (OFF ROAD)

私の場合、雨が降っても槍が降ってもSTANDARDの一点張りだ。(^^;)

タンノイStirling III LZ Special Edition
1本99万円

買えそうで買えない価格です。(^^;)

ファインオーディオは2017年スコットランドで設立された割と新しいスピーカーメーカー。
だが技術者6名はあのタンノイ出身者です。
※タンノイはまだ生きています(^^;)

そのファインオーディオから今年3月に新製品F500Sが国内で発売開始されました。
価格はペアで176,000円。
前作F500は評判もよく、価格もリーズナブルだったのでけっこう売れたようです。

私は生音を一度も聞いたことありませんけどYoutubeでは数回試聴しました。
特長はなんといっても同軸スピーカーであるということ。
開発者がタンノイ出身なのでタンノイのいいところを受け継いでいます。

ブックシェルフなのでどこにでも置いて気軽に音楽を楽しむことができますね。
できれば20〜30万円クラスのアンプで鳴らしたいものです。

ＰＳ；もしもお金があったなら、私はタンノイのスピーカーが買いたいですね。(^^)

先ほどこの動画を偶然見ました。私はもうやっていませんが、9年間ほどトライアルをやってました。
こういうのを見るとまたやりたくなりますよねー。(^^;)

４、５回出場して最後(第30回)の成績はクラシッククラス(２日間で５０セクションほど走る)130人中28位でした。(^^;)
※すみません、この話、何度もやってます(^^;)
20位以下になると記念品がもらえるんですけど残念でした。
コースの難易度はそれほど高くはないのですが、上位参加者のレベルが高くてしかも30位ぐらいまでは常連＆ベテランばかり。なので一度足を着くとガタンと順位が落ちます。
その中で28位ゲットは私としては大満足でした。(^^)
※初回は100位ぐらい(^^;)

トライアルはタイムを競う競技ではない。
なので終わってからリザルトを見るまで自分がどのあたりの成績なのかまったくわからない。(^^;)
※たしか大会の翌日か翌々日だったと思う

岩手のこの場所はすごく遠い。
ここからは片道700�qありますから。
サムネイルの海辺は1日目の最終セクション岩手県普代浜。自慢じゃないですがここ(ヒルクライムセクション)では私一度もクリーンしていません。(^^;)

今から42年ほど前、私はホンダのアメリカンバイクNV750に乗っていました。
結婚して仕事が忙しくなってしばらく乗らずに自宅の納屋におきっぱなしにしていて、あるとき『よし、また乗ろう！』と思って実家に帰って納屋を見たらあるはずのバイクがない。

親に聞いたら『売ってしまった』とのこと。
・・・。(^^;)

どうやらバイク買取業者にまんまと騙されたようで数万円で売ったらしい。
※新車の1/3〜半値ぐらいで売れたはずなのに

でも私はあのときまったく怒らなかった。
ほったらかしにしていた私も悪かった。(^^;)

ホオジロは、たくさん見かけるのと
けっこう近くに居る事もあるので
大きく撮れますね。
けっこう、良い声で鳴きます。


※もちろんトリミングですが（笑）

ホオジロは木のてっぺんで鳴くことが多い。
この時は10mほどの距離だった。

初心者が森で鳥の写真を撮る時のコツ。
まず鳴き声がする方向で野鳥を探す。
そして運よく見つける。
鳥までの距離が50mほどだったとしよう。
そこそこの大きさで撮れるのは30m以内の距離。
だからといっていきなり30m以内に近づくとまず逃げられる。
欲張らず10mづつ近づいては撮影しよう。(^^)
50m、40m、30mと。

この写真は近づいて撮ったのではない。まったくの偶然。
声がするので見たらそこにいた。(^^;)
でもあわてない。強いて言えば『さり気なく撮る』ことが大事かな。(^^)

いつも同じ場所で見かける。
たぶんこの近くで生まれたのだと思う。

エレキギターのやり直し、いや、正確にはやり直しのやり直しです。(^^;)
今年に入って、音の出し方にこだわりだしました。
今頃か？と言われそうですね。(^^;)

より美しい音、自然な音はなんなんだろうかと思い始めました。
どの弦のどのフレットをどの指で押さえたらいいんだろうかといろいろと試しています。
速弾きの対局、ロングトーンとでもいうのでしょうか、音と音の繋がりなどにこだわりだしたのです。
どうやったらストラトらしい音がでるのだろうかとも、今更ながら考えながら弾いています。(^^;)
そうすると必然的に左手の横移動が多くなってきました。

シジュウカラ

OM-1＋M.ZUIKO DIGITAL ED 300mm F4.0 IS PRO＋1.4X テレコン

うーむ、なかなかキレがありますねー。(^^)

サンショウクイ

カルフォルニア米ってそんなにやすいんですか？(^^;)
安いとは聞いていましたけど。

いまでもやっているとは聞いていますが、
高い米（国産米）と安い米（輸入米）をまぜて市場に出す、これをやるしかないですね。

今朝のニュースでは『全体的には下がっているが銘柄米がまだ下がらない』と言っていました。
これは消費者にも問題がある気がする。
高いといいながらその価格を許してしまっている。(^^;)
たまには安い米を食べてみましょうよ。

バブルが弾ける前ぐらいに、カルフォルニア米が30kg2500円程度で日本に届くように聞いてました、これに関税かけて当時国産米と同じ価格にして販売する決まりだったようです（国産米を保護する目的でね）。
この当時国産米（生産者価格）が30kg6000円から7000円程度でしたが差額が日本に入る関税収入だったように聞いてます。（以後タイ米などを輸入するミニマムアクセスなんて始めたら、この関税収入は転作補助金に使われてます）

今調べたらカルフォルニア米の仕入れ値:カリフォルニア米（カルローズなど）仕入れ値は、輸送費なども含めて1キロあたり約150円程度です。
関税:日本のコメ輸入には、1キロあたり341円の従量税がかかります。
合計価格:仕入れ値と関税を合計すると、1キロあたり約491円になります。
販売価格:食品スーパーなどでは、この価格にさらに利益分を上乗せして販売されます。あるスーパーでの価格はカルローズ5キロを3335円（税込）で販売しています。これは1キロあたり約667円になります、
国は国産米でも安定した価格では5kg3000円程度の消費者価格を希望してるのでしょうね、これだと生産者価格はこの半分だとすれば30kg9000円前後でしょうね(;;)
農家にお米を買いに来る業者は、「7月の土用が来たら古米ですよ！」値段が下がって今までの販売価格の50％以下になります。
「翌月（8月）に新米出るから」と言って農家を動揺させる結局の所自分で価格を決められない農家は言いなりなんですよね(;;)

二度目の腰下修理。ご苦労様です。でもね、ハーレーオーナー様にはよくあることなんですよ。(^^;)
私にはこれを受け入れる度量がない。(^^;)

写真は私のXL750 TRANSALP。
ご覧のようにハンドル周辺には純正モニターと後から追加したAIO-5 Playの2つのモニターが並ぶ。

なんども言っていますが、
これって本当は１つで済むはずなんです。
メーカーがちゃんとしたモニターを出してくれればあとから買い足すことなど必要ないはずなんです。
純正モニターに必須なのは、
●スピードが常に表示されること
●必要に応じてエンジン回転計が表示されること
●各種のインジケーターが的確に表示されること

この３つだろうと思います。
そして我々ユーザーはこれらにプラスして

●スマホのナビアプリと連携が取れていつでも画面表示できること
●タイヤ空気圧センサーなどの値をいつでも表示できること
●オプションカメラを搭載したらドラレコ機能も実現できること
などが要望としてあるわけです。

こんなの考えてみれば純正モニターで簡単に実現できるはずなんですけどね。
速い話、メーカーはやる気がないというかなんというか・・・。

どなたかメーカーに直談判してくれませんかねー。(^^;)
100歩譲って、純正モニターの上からかぶせるようにしてガチャンとオプションモニターが取り付けられるようになってもいい。

これはですねー、別の力が働いている可能性がありますね。(^^;)
高い米をストックする業者はストックしたままではお金にならないから利益を削ってまでも売りに出すはず。
ストックしたままでは米も古くなる。
だけど値段がそれほど下がらない。

うーん、これはなんだかうさんくさい状況です。
小泉大臣に大恥をかかせたい、そんな悪商人の魂胆が動いている？
既存の流通を通さずに末端に米を出荷したのもカチンときたんでしょうね。(^^;)
いいんです。それは最初からわかっていたこと。

で、次なる手はこんなのはどうでしょ？
今月末に在庫数量の報告が上がります。
それを見て、高い米の在庫数量があまり変わらない業者（買いだめ？？）には今年の新米販売をご遠慮いただく。

小泉大臣のやり方を快く思っていない人たちよりも米の値段を安くしようと協力してくれた人たちを優先して新米を販売するんです。

それをやれば確実に米の値段は下がっていくと思います。(^^)

ＰＳ；おっと、それをやると今度はすぐにどこかに販売したと報告するでしょうから、その売り上げ先の在庫報告も今後は義務とする。そしてうさんくさい業者のルートには徹底的に米を売らないこととする。(^^;)
ん？私は小泉大臣が好きなわけではありません。単に、米の値段を下げようとする純粋な人たちを応援したいだけなのです。(^^;)

今日は、六甲森林植物園に行きました。
鳥見もですが、この時期、紫陽花が見頃です。
マクロレンズを持って行ったので寄った絵を貼っておきます。

ちなみに、真ん中の数ミリのが紫陽花の花で
まわりのは、ガク（装飾花）です。


α7c ＋ SIGMA 70mm Macro

コモブチキイチロウというベーシストをご存じでしょうか？
すみません、私は知りませんでした。
というか日本人で名前を知っているベーシストは誰もいない。(^^;)
知っているのはフォープレイのネーサン・イーストぐらい。(^^;)

でも、曲が始まってから気になってずっと彼の弾き方を見ていました。
うーん、この人ただものではない。
あとで調べたら、渡辺貞夫、玉置浩二、小野リサなど多くのミュージシャンのコンサートツアーに参加していたのでした。
※写真左端
どうりで。(^^;)

場所が音楽専用ステージではないのでドラムの音が響いて少々大きすぎたけどそれは仕方がないこと。(^^;)

本日、午後４時から６時までタイトルのコンサートが西田幾多郎記念館であり見てきました。
私の席はステージの中央前から5番目、私の５メートル真ん前で白井貴子さんがあの美声で歌ってくれました。(^^)

今日は二人(ほか数名：写真の通り)から私たちにかほく市復興支援の演奏を聴かせてくれたのでした。

ありがとうございました。
中央で緑色の手を上げているのが亀井恵、その右横が白井貴子さん、
恵の左がカレーパンマンの声をやっている声優の柳沢三千代さん。
白井貴子さんの生声ははじめて聴きましたがほんと美声で歌が上手だった。
トークもすごくよかった。(^^)
柳沢さんの朗読もあったのですがさすが声優。
一言一言に説得力がある。
※カレーパンマンの声を30年以上やっている人
どっから声がでているのか不思議なくらい力強い声の持ち主。

ちなみに、
亀井恵の家は地震で全壊で、すでにもう新築が建っています。工場は今も半分壊れたまま。彼女のお父さんとは私同い年で友人です。
いや、彼女のコンサートを見るぐらいしかできない薄情な友人です。(^^;)

プリメインアンプ(Model 30)の設定をトーン回路スルー設定から通る設定に変更したらR7 METAの音が本当に変わりました。(^^;)

トーン回路をスルーするとはどういうこと？

それはトーン回路の影響を受けずにより原音に近い状態でスピーカーを駆動するということ。
原音に近ければ近いほど音がピュアだということになります。

だけどアンプにはトーン調整回路が必ずある。
それは部屋やリスナーの好みに合わせて微妙に調整ができるようにするため。
だがトーン回路を通ると音は必ず変化する。
私も頑なにそう信じていたわけです。(^^;)

ですが、試しに少しTREBLEとBASSのツマミを右に少し回してみた。
※もちろん、これまでに回したことは数回あった
※両レベルを上げたということ

そしたら今までとは違った音が飛び込んできた！
そりゃそうでしょ、右に回したんだから。(^^;)
ピュアじゃなくなった？
すみません、私にはぜんぜんそうは感じられませんでした。
それよりも素直に高音と低音がアップして好みの音に近くなった。
高音はよりキレが出て、低音はより迫力を増した。

『お前の耳などぜんぜんあてにはならないな』
とオーディオの神様がぼやいている気がします。(^^;)

おたけさん
そんなのもあるのですね。
明石市は昔、水の美味しい街でした。
というのは大半を地下水でまかなっていたんですが、近年水量が増えて、北部のどんどダムから県水を買ったり、川からも取水したりしてるみたいです。
川の水や、ダムの水が混ざるようになって、美味しくは無くなったです。
で、川から取水した水にピーファスが含まれていたという感じです。
川なんで、どこからピーファスが流れ込んだか特定はされてません。
取水場から浄水場に回りますが、そこの活性炭を強化しているという話ですが、どうなのかな？という話です。

はりーさん＞
PFASの名前自体知らなかったのですが、何年か前から岡山で話題になってましたね
農家が使う展着剤（農薬と水がよく混ざる薬）で中身を見ると、界面活性剤と消泡剤が混ざってるんですが、この消泡剤に使われている時代があったみたいです、農家が消毒すれば必ず使うので長年の汚染があるでしょうね？
ただ田んぼなので水源地近くじゃないし、河川からよそへ流れ出しているかもしれません。
我が家の近くに市上水道の井戸があるのですが、そこの水質データーにはmg表示でしか書かれてません。

すごいですねー。
私も4年前に購入したJBL 4312Gがいまだに(2025年3月末時点)トップ(販売本数)を行っています。(^^)
11万円以上スピーカー部門
1（1）JBL「4312G」 100　
2（-）Bowers & Wilkins「702S3 Signature」 51　
3（-）JBL「S4700」 48　
4（3）Bowers & Wilkins「705S3」 43　
5（4）Bowers & Wilkins「705S3 Signature」 37　
※登録された特定のオーディオショップにての販売ランキング

見た目は30cmウーファーだし3WAYだしで迫力満点。
なんといっても天下のJBLだし？

たしかに悪くは無いと思う。
コストパフォーマンスでは今でも間違いなくNo1でしょう。
でも私はKEF R7 METAに乗り換えたのだ。(^^;)

え？理由？
間違いなく4312Gより迫力のある低域が聴けるから。
中高域も同軸スピーカーらしくしっかりしている。
※ただし、派手さはない(^^;)
ま、値段が倍以上もするのでいいのは当たり前かもしれないけど。(^^;)

PFAS（ピーファス）の話は、なんとなく聞いてたのですが
少し前に、ローカルニュースで、近所の川（市の水源の一部）から高濃度のPFAS が検出されたということで、にわかにざわざわしてます。
煮沸は不可だそうで、活性炭等でろ過するのが有効との事。
地域によって、温度差有りますが、ローカルニュースで取り上げられるとやはり気になります。
今は、ブリタのポット型浄水器を使ってます。
おかげで、ペットボトルの消費が減りましたけど。
これは、裏を取った訳ではないのですが、すぐご近所のアウトドア好きの少し若いご夫婦(子供有り）がキャンプとか好きで、その某川の秘密の場所で、うなぎがとれるとかで、こんなうまいものは無いとせっせとうなぎを食べてたらしい。で、血液検査したら、PFASが高濃度で出たとか（笑）
まぁ、いろいろ気になるのですよ。

なんどもすみません。
でも私にはこの形がすごく美しいと思えるんです。(^^;)

※これはスピーカーの足

なるほど、それは知りませんでした。
でも我が家で使っているのはカルキたっぷりの普通の水道水です。
なのにカビが生えるんですね。(^^;)

※あれがカビかどうかは不明だけど

1/4 秒です。

先日から、PFAS（ピーファス）問題が騒がしいです
で、普段の飲料水は、浄水器を使っています。
ただし、自動製氷機の水に浄水器の水を使うと
カルキが除去されるために、配管の中でカビが発生するという話です。
よって、自動製氷機は浄水を使えません。
昔ながらの製氷皿だったら大丈夫なんですが。
ややこしい世の中です。

昨晩、製氷機の水をためるタンクが部分的に黒くなっているのを発見。
これはカビに違いないと、大急ぎで消毒そして洗浄しました。

カビが出ているからと言って今まで体に不具合はなかったとは思うのですが実はじんわり影響していた可能性もあります。
水を入れるタンクは洗浄できますが冷蔵庫の奥のほうは無理。
※特別な洗浄洗剤はあるらしいが
なのでタンクの洗浄だけでどこまで綺麗になるかは不明ですが。(^^;)

皆さんもお気を付けください。(^^)

今年はエナガとなかなか会えないなーと思いながら歩いていたのですが、今日は久しぶりに会えました。(^^)
どうやら今年生まれたばっかしの幼鳥のようです。

私のスマホはiPhone。
iPhoneでは歩数が管理されていて(デフォルトで)
毎日の歩数が表示されます。
それによると今年1月1日からの一日平均歩数は2700歩で、去年より一日200歩も多い。(^^)
それに、ここには現れないが私は自転車でもトレーニングしている。
※週に２、３度、1回の消費カロリーは400〜600kcalほど
※ある程度心臓に負荷を与えることが大事だと思う

元気に長生き、それが私の目標です。(^^)
※先のことは誰にもわからない(^^;)

昨夜、寝室で音楽を聴いていると音がなんだか硬かった。
だけど今は調子がいい。これまで通りに聴こえる。

そうなんです。日によって聴こえ方が違うんです。(^^;)
ということで私からあなたに一句

いつまでもあると思うなその聴力！

ついでに、
今ＢＳでにっぽん百低山を放送している。
ゲストは九州出身の宮●美子さん。
たしか彼女は私とほぼ同い年だったと思う。
登山をやっている私なのでその人の歩き方を見るとその人の体力やらがすぐわかる。
一歩一歩がおぼつかない。ふらふら。
でもよくこれでこの番組を引き受けたなー・・・と。(^^;)

宮●美子さん、もう少し運動してはいかがでしょうか？(^^)

軽自動車のEV仕様ですね。
郵便さんが三菱の電気自動車（軽バン）でよく配達してます、どこのメーカーも独自の回生ブレーキ構造みたいです、DレンジとBレンジしか機能しないとか
日産だとタイヤサイズが変わったりすると機能しなくなる仕様とか、各社回生ブレーキが働くと独自の音が出るようにしてあるみたいです。
F1みたいに走行中に回生による発電比率が変更できるのも面白いです。
EVのタイヤで思い出したんですが、山下さんテスラの純正タイヤがものすごく高かったって話てたのを思い出しました。
車速をGPSで測ってるのか車輪センサーなのか？それとも両方で計測してずれてたら回生機能を止めてしまうかな？
東北新幹線みたいに、エラーで全て止まっちゃうだと困るね。

エアコン入れて200km走られる、これが一つの目安かな。(^^)

最先端の軽商用バン、ホンダN-VAN e： L4（FWD）のバッテリー容量は29.6kWhで、一充電走行距離はWLTCモードで245km。
同じ軽BEVの「日産サクラ」が20kWh、180kmなので、優秀。
ちなみに、最大積載量は300kg

実際には、満充電でも170kmほどしか走らない。
試乗車を受け取った時にメーターに示されていたのは156kmだそうです。
試しにエアコンを作動させてみたら132kmに下がったそうです。
エアコン利かせるなら、100キロ超えると不安やね（笑）


最高出力は64PSに抑えられている。
最大トルクは162N・mで、「N-BOX」のターボ版が104N・mなので、力強い。

モノサシトンボ？

しょうぶ祭りは22日まで

今日もα7�W＋FE 70-200mm F4 G OSS
絞りはf5.6
開放f値は4.0だが解像度はやはり落ちるので5.6とした。

ここでもボケは美しい。
やはり70-200mmは使い勝手のいいレンズだと思う。(^^)

富山県頼成の森にて

私もそれ(N-BOXのEV版)が出たら積極的に乗り換え考えます。
エアコンがんがん使って250�q走られればいうことなし！
だけど今出ているのはそこまで走られないと思う。

つい先日、80過ぎの大家さん（本業は農家）が打ち合わせにやって来ていて
車替えたんや、電気自動車やで！
というのが、「e: L4」 みたい（ホンダの軽バンEV）
凄くええわぁ。と言ってました。
買い替えたのは、前の軽バンがダメになったからということらしいですが。
250キロぐらい走るって言ってました。
普段乗りなんで、一日100キロ走る事は無いそうですが。
毎日、ちょこちょこ乗る人はEVで無問題ですが、一台しか無くてそれで遠くまで行こうという人はどうなんでしょうね。

うちは、二台目は軽か、軽のEVもいいかな？と思いますが
まだまだ、役者がそろってない感じですね。

バッテリーは大小2種類。大きいものは600�q走行が可能だとか。うん、たしかによくなっている。(^^)
でも、値段が高くて私のような年金生活者にはとうてい買えないだろな。(^^;)

ほとんど同じポーズでした。
でも、撮れて良かった。

いい声です

JAなどの集荷量が年々減ってきて、よそに流れてるのですから
販売した種籾から作付け面積を読むか、衛星から水稲作付け状況を探査すれば
黄色く実った稲穂を収穫まで追えるのかな？
農家はJAから種籾買っても、JAへ出荷ぜずに農家個別にどっかの米穀会社売ってるんでしょうね。
これだと小泉さんが調べてもわからないけど、税務署が調べれば仕入れや販売は読めるでしょうね(@@)

今日、小泉大臣がそのような報告をしていました。
これね、すごくいいと思います。
米の高騰でどこかの会社が通常の5倍以上もの利益を出しているとか報告されましたが、米の在庫状況報告義務でどこが出し渋りしているか(値を吊り上げているか)がわかるはず。
※もう国は察しが付いているはずだが

日本人の主食米の売り買いでどこか特定の会社がたんまり儲けるなんてことが二度と起こらないようにしていただきたいものです。(^^)

オオルリは今頃森に行けば声がするでしょう。
キビタキもいい声ですけど。
キビタキの方が鋭い声に思います。


ペンギンか？というオオルリの見上げ図

うらさん
了解です。
初めて訪れた方は止めるかな？

オオルリは高い所によく居るので
腹ばっかりの絵が多いです。

すみません、私ノータッチなもので。(^^;)
でも一応伝えておきます。

＞証明書は 2025/6/17 に期限が切れました。

掲示板を利用する分にはまったく問題はありません。(^^;)
はじめてここに来た人には信用できないという不安はあるでしょうけど。
証明書が有効だから安全であるとは限りません。

うらさん
>ウェブサイトは一定期間有効な証明書で同一性を証明します。www.bitpower.co.jp の証明書は 2025/6/17 に期限が切れました。

エラーコード: SEC_ERROR_EXPIRED_CERTIFICATE

証明書を確認

こんなメッセージが出ましたが？？

私も撮りたーい！(^^)

今朝女房殿から教えてもらいました。(^^;)
スマホで撮った英文を翻訳ができることを。

試しにやってみました。
いつも使っているApple Music。
曲の歌詞はでるんですが翻訳はしてくれない。
なのでスマホでパチリ。
そのあと翻訳ボタンを押す。
※文字を部分的もしくは全体的に選択してからの翻訳開始となるが

するとこのように翻訳された画面が表示されるということなのです。(^^)
※画面はiPhone

うん、これはいい。
これは外国の旅先でもすごく重宝しそうですね。

乗り心地、静かさは断然N-BOXがいいみたいですね。(^^;)
ここでもスズキのスペーシアは足回りが硬いとの評価。しかもハスラーと同じで突き上げがあるようです。
そしてスペーシアの高速走行時は風の回り込み音がするとのこと。それもハスラーと同じ。
ハスラーのサスは柔らか目でショートストローク。なので街乗りでは乗り心地はよく感じる。
ここにはダイハツがいませんがそれは昨年大問題を起こしたからでしょう、たぶん。(^^;)

すっかり大人の顔つきになっていました。(^^)

今年一番の近さ。１０ｍほど。

夏場は空冷ハーレーにとっては至難の時。
ハーレーは空冷大排気量がゆえにオーバーヒートしやすい。
オーバーヒートになると走行中にエンジンに力がなくなり、ひどい時はエンジンが停止します。車両によってはエンジンのフィンにアルミの洗濯ばさみを何個も使用しているものもありますがあれなどはたぶん焼け石に水でしょう。(^^;)
そこで必要となるのが熱対策。

知りませんでした。
最新ハーレーには熱対策機能があったのでした。
それは、2気筒のうち信号待ちなどで後ろの気筒の燃料をカットするというもの。
一度これをオンにするとエンジンの温度が一定以上になって信号待ちなどをすると自動的に燃料カットが行われます。
それと同時にアイドリングのコントロールも行われ、単気筒時はアイドリングが1000rpmにアップします。
ですが、これとてどれだけ効くのか・・・。
一番の熱対策は『乗らない』ことでしょうね。(^^;)

一つは私が購入したような４〜８万円クラス。※ここではレギュラークラスと言おう(^^;)
そしてもう一つは20万円以上のクラス。※ハイクラス

それぞれのスペックを簡単に紹介すると

●レギュラークラス

例えばクリプシュR-100SW
搭載スピーカー：25.4cm
再生周波数帯域：35〜120Hz
最大出力：D級 300W
重量：10.5Kg
価格：5万円

●ハイクラス

例えばKEF KC62

搭載スピーカー：16cm × 2個(KEF独自の対向スピーカー使用)
再生周波数帯域：11〜200Hz
最大出力：500W X 2個 = D級 1000W
重量：14Kg
価格：24万円

●超ハイクラス(参考までに)

例えばB&W DB1D

搭載スピーカー：30cm × 2個
再生周波数帯域：10〜350Hz
最大出力：D級 2000W
重量：43Kg
価格：63万円

レギュラークラスとハイクラスの差はずばり再生周波数と最大出力。
部屋中に重低音を鳴り響かせたいのならハイクラスを購入すべし。
20畳以下のリビングならレギュラークラスで充分。

私のサブウーファーは下の写真のように左側に置いています。
最初はどこに置こうか非常に気になったのですがご安心ください、サブウーファーはどこに置いてもかまいません。
私はこれまでに『おっ、低音が左のサブウーファーから聴こえている』と感じたことは一度もありません。
一般的には中央、左右のどちらかでしょうが、実は後ろ側に置いてもＯＫです。
※そういう人は少ないとは思うが(^^;)

というのも、100Hz以下の音は指向性がほぼなくなるらしく、スピーカーをどこに置いても違和感はそれほど感じません。
たとえばバスドラムのドスンドスンとした音などは低域だけではなくそれより高い周波数が含まれていています。※たとえばアタック音など
高い周波数は指向性があるので結局のところ前方の所定の場所からバスドラムの音が違和感なく聴こえてきます。

稀にサブウーファーを左右2個並べて利用している人を見かけますが、あれなどは低域のステレオ感はありません。
※シアター的に利用するのならサブウーファーの複数利用はアリ

私は今寝室でサブウーファーを利用しています。
機器構成は

CDプレイヤー兼ネットワークオーディオ：ND8006
プリメイン：LUXMAN L-505uXII
スピーカー：Dali Rubicon2
サブウーファー：クリプシュ R-100SW

Rubicon2はYoutubeの比較動画で知り購入を決断しました。
低音がすごく自然でかつブックシェルフとは思えないほど出ていました。
が、ブックシェルフはしょせんブックシェルフ。
迫力のある重低音はでません。
そこでサブウーファーの購入を決断しました。
R-100SWにしたのは偶然です。(^^;)
しいて言えば25�p以上のスピーカーを採用しているものが欲しかった。ただそれだけ。
だけど私は運がよかった。(^^)
Rubicon2との相性は抜群によかったんです。

サブウーファーはお財布にもやさしい。
もしも既存のスピーカーでこれと同等の低域を求めたらRubicon2の3倍以上の価格となるでしょう。(^^)
※Rubicon2は4年前はペアで27万円ほど。今は後継機となって値上がりしている。

70-200mm、なんだか楽しい(^^)
この日、シグマ85mm F1.4 DG DNも持って行ったのですが出番がなかった。(^^;)

この卯辰山菖蒲園は今年業者が変わったらしい。
※変えられた？

うらさん
いやぁ、最近全然精進してないので、昔撮ったのがマシな気がします。
鳥はそこそこですけど、風景やまち歩きのスナップは全然進化してないというか、むしろ下手くそになってますね。
どっちかというと、記憶の補完というか、見てきたものを記録して思い出す足しにするのが主なので。
Blog記事を書くと復習になって、よく覚えられます。

桜もですが、菖蒲もなんかうまく撮れなくてね。
少し発想を変えないとね。

人物は入れるようにしてます。
その方が臨場感がでるので。

これはカキツバタでした。

はりーさん＞

今回の写真アップではりーさんからレスがあるとは思わなかった。(^^;)

で、
今回の花菖蒲園はこちらでもほぼ毎年ご紹介していますが、この70-200を使ったことはそれほどなかったように思います。
そうなんです。今回は家を出る前からこういう画を撮ろうと狙っていたわけです。
いつものような花一輪という画は撮りたくなかったわけです。
※それはそれでいいとは思うが

それともう一つ。
人を入れるというのがテーマとしてあって、花と人との関係性もだいじにしたかったわけです。実は単に人を入れるだけでなく、どんな人を入れるか、人の大きさ、人の視線まで気にして撮りました。

3枚目の写真、実は今回の撮影では一番気に入っているものでした。(^^)

うらさん
どうも、菖蒲はうまく撮れたことが無いのですが
前ボケを挟めばこういう感じなる訳ですね。

次回はもう少し引いた絵に挑戦しますね。


※ここは万博公園

久しぶりにこんな写真撮りましたねー。(^^;)

このFE 70-200mm F4 G OSS、緑がとってもきれい。(^^)
あじさいの青も見たまんま。
後ろのぼけも非常にいい。

今日のレンズは久しぶりにFE 70-200mm F4 G OSS
金沢市卯辰山にて

まだ完全自動運転にはほど遠いがそれでもだいぶよくなった。
この運転支援はオプションとなっていて40万円だとか。
うーむ、その値打ちがあるのかないのか・・・。

ショベルというのはエンジンの形を言っていて、アメリカで昔石油を掘るときの機械(これがショベルと呼ばれていた)に似ているのでそこから来た呼び名。
1966年から84年に販売されていたハーレーのこと。
今でも非常に人気なのですがやはり壊れやすいのは事実のようです。(^^;)
どこがどうなるのかはこのビデオでわかります。
※最近のハーレーはそう簡単には壊れないと言われていますがそれでも・・・(^^;)
店長曰く『おおらかな気持ちで付き合ってやってください』ですと。(^^;)

車やバイクのオイル溜め方法でドライサンプ、ウェットサンプというのがあります。
私のXL750 TRANSALPはウェットサンプ、前車スーパーテネレはドライサンプです。それぞれの特長を正しく知りたいと思って情報を探したらこのような動画がありました。
非常に分かりやすい動画でしたので皆さんにもご紹介します。(^^)